|
Honda VTR 1000 F FireStorm |
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor (DOHC), 90°, V2, 8 Ventile mit Katalysatoren |
| Bohrung x Hub | 98 x 66mm |
| Hubraum | 996cm³ |
| Verdichtung | 9,4 : 1 |
| Vergaser | 2 x 48-mm-Ø-Gleichdruckvergaser mit Flachschiebern |
| Max. Leistung | 72 kW (98 PS)
bei 8.500 min-1 ED-Typ: 81 kW (110PS) bei 9.000 min-1 |
| Max. Drehmoment | 90 Nm bei
6.500 min-1 ED-Typ: 97 Nm bei 7.000 min-1 |
| Höchstgeschw. | 241 km/h ED-Typ: 251 km/h |
| Zündung | Computergesteuerte digitale Transistorzündung |
| Starter | Elektrostarter |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Abmessungen (LxBxH) | 2.155 x 710 x 1.155 mm |
| Radstand | 1.430 mm |
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
|
Tankinhalt ab 2001 |
16 Liter
(einschl. 2,5 Liter Reserve) 19 Liter (einschl. 3,5 Liter Reserve) |
| Felgen Vorne/Hinten | Alugussfelgen mit 3 Speichen |
| Bereifung Vorne: Hinten: |
120/70 ZR17 180/55 ZR17 |
|
Radaufhängung Vorne: Hinten: |
41-mm-Ø-H.M.A.S.-Kartuschengabel, Vorspannung und Zugstufe einstellbar, 109 mm Federweg Pro-Link-Schwinge mit H.M.A.S.-Gasdruckdämpfer, Vorspannung und Zugstufe einstellbar, 124 mm Federweg |
|
Bremsen Vorne: Hinten: |
296-mm-Ø-Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenbremszangen und Sintermetallbelägen 220-mm-Ø-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Sintermetallbelägen |
| Trockengewicht | 192kg |
| Änderungen 2001 | - größerer
Kraftstofftank (19l) - höhere Lenkerposition (Lenkergriffe 15,6 mm höher platziert, 7 Grad hochgezogen) - kleinere Multireflektor-Blinker - abgasreduzierendes Sekundärluftsystem - geänderte Gabelabstimmung für besseres Ansprechverhalten - H.I.S.S.-Wegfahrsperre - neues Instrumentencockpit - neue Nassbatterie (kompakter, leichter) |